Gói thầu trên có giá 226,023 tỷ đồng, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hòa Bình làm Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình làm Bên mời thầu.

Bên mời thầu cho biết, tại thời điểm đóng thầu (ngày 29/12/2021), có 3 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT). Trong đó, Công ty CP Đầu tư năng lượng xây dựng thương mại Hoàng Sơn bị loại vì không đáp ứng yêu cầu về năng lực, Công ty CP Xây dựng và Thương mại 299 bị loại vì không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật. Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng thương mại Mỹ Phong - Công ty CP Xây dựng công trình 568 - Công ty CP Xây dựng Lạc Việt là nhà thầu duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật và trúng thầu với giá 225,509 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng.

Công ty CP Xây dựng Lạc Việt đảm nhận 25,5% khối lượng công việc của Gói thầu Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 436 (đoạn Km0+00 - Km7+00) (Ảnh minh họa: Nhã Chi)

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Hòa Bình cho biết, ngày 18/1/2022, đại diện Chủ đầu tư đã ký hợp đồng với Liên danh trúng thầu và công trình được khởi công xây dựng từ tháng 2/2022.

Theo Quyết định cấm tham gia hoạt động đấu thầu ngày 26/3/2024 của UBND tỉnh Hòa Bình, lý do cấm thầu 3 năm đối với Công ty CP Xây dựng Lạc Việt (địa chỉ tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) là nhà thầu đã có hành vi gian lận về hợp đồng tương tự trong HSDT, làm sai lệch kết quả lựa chọn nhà thầu tại gói thầu nêu trên, vi phạm điểm c khoản 4 Điều 89 Luật Đấu thầu năm 2013.

Trước đó, ngày 22/12/2023, Cơ quan An ninh điều tra - Công an tỉnh Hòa Bình có văn bản kết luận về hành vi vi phạm của Công ty CP Xây dựng Lạc Việt. Theo kết luận, để có đủ điều kiện tham gia liên danh dự thầu, ông Hoàng Minh Đức - Giám đốc Công ty CP Xây dựng Lạc Việt đã kê khai gian dối năng lực thi công công trình tương tự đưa vào HSDT, soạn thảo, chỉnh sửa các thông tin liên quan trong tài liệu, cắt dán chữ ký, con dấu của 2 hợp đồng, 2 phụ lục giá hợp đồng, 2 bản xác nhận công trình hoàn thành của 2 bộ hợp đồng 2 công trình: Xây dựng cầu Ngòi Sọng, lý trình Km25+100m (ĐT.170) trên địa phận tỉnh Yên Bái (thực tế do Công ty CP Tư vấn xây dựng và Phát triển hạ tầng 568 thi công); Xây dựng tuyến đường 68m (đoạn Km0+500 - Km1+200) địa phận huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam (thực tế do Công ty CP Đầu tư xây dựng Trung Đông thi công) thành Công ty CP Xây dựng Lạc Việt thi công.

Hành vi trên của ông Hoàng Minh Đức bị Công an tỉnh Hòa Bình xác định là có dấu hiệu của tội phạm “làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức” theo Điều 341 Bộ luật Hình sự. Tuy nhiên, tính chất nguy hiểm của hành vi vi phạm cho xã hội không đáng kể nên Cơ quan An ninh điều tra - Công an tỉnh Hòa Bình quyết định không khởi tố vụ án hình sự.

Ngày 27/3/2024, trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, cán bộ của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình cho biết, trong Liên danh trúng thầu, Công ty CP Xây dựng Lạc Việt đảm nhận 25,5% khối lượng công việc (tương ứng 57,5 tỷ đồng). Hiện nay, tổng khối lượng công việc mà Liên danh nhà thầu đã thực hiện đạt 50,2 tỷ đồng/225,509 tỷ đồng (đạt khoảng 22,26% khối lượng công việc). Riêng Công ty CP Xây dựng Lạc Việt thi công được khối lượng công việc có giá trị khoảng 6 tỷ đồng.

Đối với phần công việc còn lại của nhà thầu này, cán bộ trên cho biết, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình dự kiến sẽ trình Sở Giao thông vận tải tỉnh Hòa Bình cho phép nhà thầu vi phạm tiếp tục hoàn thành, lý do là việc phân chia, tách bạch khối lượng thi công còn lại khá phức tạp. Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Hòa Bình thiếu vật liệu đất đắp trầm trọng nên hơn 2 năm kể từ khi ký hợp đồng, Liên danh nhà thầu mới thi công được hơn 22% khối lượng công việc. Chủ đầu tư xác định đây không phải lỗi của Liên danh nhà thầu nên đã trình UBND tỉnh Hòa Bình đồng ý gia hạn thực hiện hợp đồng đến hết năm 2025. Đến nay, Chủ đầu tư đã bàn giao cho Liên danh nhà thầu khoảng 90% tổng mặt bằng thi công, phần còn lại đã thống nhất phương án đền bù với người dân và sẽ hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng trong quý II/2024.