Trung tâm Quản lý giao thông công cộng vừa có phản hồi về kết quả đấu thầu 17 gói thầu (37 tuyến xe buýt trợ giá) trên địa bàn TPHCM.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, lãnh đạo Trung tâm cho biết tổng giá trị trúng thầu là 697,4 tỷ đồng. So với tổng giá mời thầu đưa ra là gần 1.462 tỷ đồng, việc đấu thầu lần này đã giúp tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước 764 tỷ đồng.
Kết quả đấu thầu cũng cho thấy những điểm đáng chú ý như nhiều tuyến xe được chuyển từ chạy diesel sang điện; có trường hợp đơn vị trả giá thấp nhất nhưng vẫn "rớt thầu". Lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM đã có những lý giải cụ thể.
Thắng nhờ xe mới
Theo kết quả được đăng tải trên mạng đấu thầu quốc gia, hãng xe buýt Phương Trang (Futabuslines) đã "thắng lớn" khi giành quyền khai thác 35/37 tuyến xe buýt tại TPHCM. Hãng VinBus giành được 2/37 tuyến xe buýt gồm tuyến số 33 và 150.
Một điểm đáng chú ý tại gói thầu tuyến buýt số 23, 145 và gói thầu tuyến buýt số 3, 18. Ở hai gói thầu này, VinBus đưa ra giá dự thầu thấp nhất, nhưng Phương Trang vẫn được chọn là đơn vị thắng thầu.
    |
 |
| Xe cũ là một điểm trừ trong quá trình chấm thầu xe buýt tại TPHCM (Ảnh minh họa: Ngọc Tân). |
Cụ thể, tại gói thầu tuyến số 23 và 145, VinBus đưa ra giá dự thầu thấp nhất (35,2 tỷ đồng), Phương Trang có giá dự thầu thấp thứ 2 (35,6 tỷ đồng). Tại gói thầu tuyến số 3 và 18, VinBus cũng đưa ra giá dự thầu thấp nhất (53,4 tỷ đồng), Phương Trang thấp thứ 2 (54,7 tỷ đồng).
Giải thích về việc này, lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết, bên cạnh tiêu chí giá dự thầu thấp nhất, chủ đầu tư còn dựa vào tiêu chí về kỹ thuật như năm sản xuất của xe, sức chứa, nhiên liệu sử dụng, tiện ích trên xe...
"VinBus đã đưa ra mức giá thấp nhất, nhưng lại dự thầu với đội xe sản xuất từ năm 2012 và 2016. Trong khi đó, Phương Trang đưa vào sử dụng đội xe sản xuất năm 2025", đại diện Trung tâm chia sẻ.
Tổng hợp điểm đánh giá về kỹ thuật và về giá dự thầu, đơn vị chấm thầu xác định Công ty Phương Trang là đơn vị trúng thầu cả 2 gói.
Ngoài 2 gói thầu nói trên, các gói thầu còn lại Công ty Phương Trang đều thắng nhờ đưa ra giá dự thầu thấp nhất.
Thêm nhiều tuyến buýt điện
Việc lựa chọn được đơn vị thắng thầu 37 tuyến xe buýt trợ giá tại TPHCM đồng nghĩa những tuyến xe này sẽ "đổi chủ" trong thời gian tới. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM dự kiến thương thảo, ký hợp đồng trong tháng 6. Nếu không có thay đổi, doanh nghiệp thắng thầu sẽ tiếp quản, vận hành 37 tuyến xe buýt từ ngày 1/8.
Cùng với việc thay đổi đơn vị khai thác, đợt đấu thầu lần này cũng là dịp để nhiều tuyến buýt chuyển đổi từ chạy dầu diesel sang chạy điện.
|
 |
| Sau đấu thầu, nhiều tuyến xe buýt chạy dầu diesel tại TPHCM sẽ được chuyển sang chạy điện (Đồ họa: Ngọc Tân). |
Theo thống kê, 37 tuyến xe buýt trước khi được đấu thầu có 32 tuyến sử dụng xe chạy dầu diesel và 5 tuyến chạy khí CNG. Sau đấu thầu, sẽ có 2 tuyến xe CNG và 11 tuyến xe diesel được chuyển đổi sang xe buýt điện.
Về số lượng xe, các đơn vị trúng thầu sẽ đưa 600 phương tiện vào khai thác, trong đó có 256 xe điện, 43 xe CNG và 301 xe diesel. 557 phương tiện sản xuất năm 2025 và 43 phương tiện sản xuất năm 2016.