Tuy nhiên, thay vì ngừng hoạt động theo chỉ đạo của Thành phố, thì hiện nay Công ty Cổ phần xi măng Vicem Hà Tiên lại lấy danh nghĩa “thoả thuận hợp tác” với 04 công ty để tổ chức hoạt động kinh doanh tập kết cát, sỏi ngay tại trong khuôn viên Công ty CP xi măng Vicem Hà Tiên có dấu hiệu không phù hợp với Quyết định công bố hoạt động Cảng thuỷ nội địa chuyên dùng xi măng Hà Tiên 1, sử dụng đất sai mục đích và không có giấy phép môi trường. Điều đáng nói, các phương tiện xe ra vào vận chuyển cát, đá lưu thông ra đường Nguyễn Văn Bá không được che chắn theo quy định, làm rơi vãi vật liệu ra đường phát sinh bụi, ảnh hưởng đến môi trường và người tham gia giao thông.

Hoạt động gây bụi bẩn, không hồ sơ pháp lý môi trường…

Thời gian trở lại đây, mỗi khi đi qua cung đường Nguyễn Văn Bá (Ga xuống Metro) phường Trường Thọ, TP. Thủ Đức người dân vô cùng bức xúc trước việc các phương tiện vận chuyển cát, đá có dấu hiệu quá tải trọng lưu thông từ các bãi Vật liệu xây dựng (VLXD) trong Trạm nghiền Thủ Đức thuộc công ty CP xi măng Vicem Hà Tiên (Công ty Vicem Hà Tiên) ra đường không được che chắn theo quy định, kéo theo đất cát vương vãi rơi rớt ra đường gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và là nỗi “trăn trở” của người dân mỗi khi lưu thông qua khu vực này.

Mặc dù, Công ty xi măng Vicem Hà Tiên đã di dời xong các máy móc, thiết bị của Trạm nghiền Thủ Đức, nhưng công ty này lại cho 4 Công ty thuê đất để kinh doanh, tập kết VLXD hoạt động gây ô nhiễm môi trường

Anh H người dân cho biết: “Mấy bãi cát trong trạm nghiền hoạt động lâu rồi, họ hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm, có bãi hoạt động được 2,3 năm, có bãi hoạt động cuối năm vừa rồi, chuyên kinh doanh tập kết cát, đá rồi bán cho các công trình trên địa bàn thành phố. Mỗi khi các xe chở cát, đá ra đường Nguyễn Văn Bá không hiển che chắn kiểu gì mà cát, đá rơi vãi đầy đường bụi mù mịt, bên trong toàn đường đất, có phải đường nhựa đâu nên trời mưa đất dính vào bánh, kết hợp không được che chắn và vệ sinh quét dọn thường xuyên. Các anh nhìn xem, xe chạy ra bụi mù mịt, không nhìn thấy đường luôn. Tôi thường xuyên đi làm qua đây, gặp các xe chở cát, đá từ trong trạm nghiền lao ra, phóng rất nhanh đi sau bụi mù mịt, cảm giác rát mặt, qua đó phải đeo khẩu trang và đeo kính nếu đi mắt thường không đi được”.

Xe ra vào bãi cát rồi lưu thông ra đường Nguyễn Văn Bá kéo theo đất cát gây bụi bặm, ô nhiễm môi trường

“Mỗi khi đi qua cung đường này tôi nơm nớp lo sợ vì tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do các các phương tiện vận chuyển cát đá gây nên, vì các xe chở cát, đá đi ra không được che chắn kĩ, bụi cát ngoài đường bay lên nếu không có bảo hộ tốt không thể đi được, khiến giảm tầm nhìn, giảm sự chú ý của người đi xe máy chắc chắn sẽ gây ra nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Mong muốn các cơ quan chức năng kiểm tra xử dứt điểm vấn đề trên và các bãi cát phải che chắn không để đất cát, đá văng ra đường gây bụi bặm nữa. Để khu vực này hết bụi bẩn, các bãi cát chỉ có dừng hoạt động và di dời thì mới hết ô nhiễm.” Anh H thông tin.

Mỗi khi xe chở cát, đá từ các bãi VLXD trong đất của Công ty xi măng Vicem Hà Tiên lưu thông ra đường là kéo theo bụi mù mịt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân mỗi khi đi qua cung đường này

Chia sẻ về vấn đề này, một người dân (xin được giấu tên) cho biết: “Trong trạm nghiền hiện nay có 4 công ty hoạt động bến cát, các bãi này làm ở đây lâu rồi, trước là trạm nghiền, sau đó chuyển về dưới Phú Hữu, ở đây hết thời gian rồi, mấy chủ bãi cát này gì đó của mấy ông Sếp ở Hà Tiên (công ty xi măng Vicem Hà Tiên – PV) mới làm được, chứ ở ngoài đâu có cho vô mà làm, họ bán cát đá cho các đơn vị xây dựng trong thành phố. Các xe vào liên tục mua nhiều lắm, xe lớn 7m3, mười mấy m3, rồi xe đầu kéo mấy chục m3 tối chạy nhiều, ra vào liên tục, các xe đi qua cán lại gây bụi mù mịt, làm ở đây tôi phải thường xuyên đeo khẩu trang, trời mưa các xe vẫn chạy ào ào đêm nào cũng như đêm ấy. Bụi lắm, chịu hết nổi”.

Theo ghi nhận của phóng viên Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống – Moitruong.net.vn, có mặt tại đường Nguyễn Văn Bá vào nhiều khung giờ, thời điểm khác nhau, chúng tôi chứng kiến hàng loạt “xe 3 chân, 4 cẳng” có dấu hiệu quá tải trọng nườm nượp vào các bãi để “ăn” cát đá, có lúc gây ùn tắc. Do bên trong bãi là đường đất nên khi lưu thông ra đường Nguyễn Văn Bá các phương tiện được che chắn sơ sài, không có cầu rửa lốp và không được quét dọn, phun nước thường xuyên nên kéo theo đất cát, đá rơi vãi bám vào lốp xe kéo ra đường gây bụi bẩn, khiến người dân qua đây gặp nhiều khó khăn.

Mỗi khi xe chở cát, đá từ các bãi VLXD trong đất của Công ty xi măng Vicem Hà Tiên lưu thông ra đường là kéo theo bụi mù mịt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân mỗi khi đi qua cung đường này

Những đống cát được tập kết chất cao như núi sát mép sông

Tiếp tục đi vào trong bãi và quan sát từ phía Cảng ICD TANAMEXCO – QK7 nhìn sang là khu đất trống cỏ dại mọc um tùm, sát mép sông Rạch Chiếc là những bãi cát, đá khổng lồ, được tập kết chất cao như núi đang được các máy cẩu múc cát, đá từ sà lan lên bãi. Theo quan sát, tuyến đường nội bộ là đường đất không được các bãi tưới, phun nước nên mỗi khi các xe đi lại bụi mù mịt. Tại đây những “đoàn xe” nườm nượp chờ máy xúc cát lên xe vận chuyển đi tiêu thụ.

Trong Hợp đồng thuê đất giữa UBND TP Hồ Chí Minh và Công ty xi măng  Vicem Hà Tiên nêu rõ mục đích sử dụng đất để làm xưởng sản xuất xi măng theo hiện trạng, chứ không phải để sử dụng kinh doanh, tập kết VLXD

Theo tìm hiểu, ngày 24/7/2013 Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh ký hợp đồng thuê đất số 4660/HĐ-TNMT-QLSDĐ với Công ty CP xi măng Hà Tiên 1. Diện tích đất 106.613,8m2 tại Km8 Xa lộ Hà Nội, phường Trường Thọ để làm xưởng sản xuất xi măng theo hiện trạng. Thời hạn thuê đất ngắn hạn hàng năm, đến nay nhà máy sản xuất xi măng đã ngưng hoạt động sản xuất và tháo dỡ, di dời toàn bộ máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất xi măng. Hiện nay là khu đất trống, công ty xi măng Vicem Hà Tiên đang ký thỏa thuận hợp tác với 04 công ty (ngày 02/6/2023): Công ty CP Logistic Vicem; Công ty TNHH Lập Công Bằng; Công ty TNHH Hùng Hoa BMT; Công ty TNHH Vận tải VLXD Thịnh Long để hoạt động bốc dỡ, tập kết kinh doanh VLXD (cát, đá). Trong hợp đồng thỏa thuận không ghi thời hạn kết thúc hợp đồng, về thực hiện bảo vệ môi trường và phòng chống cháy nổ, an toàn lao động… các công ty nêu trên phải chịu trách nhiệm thực hiện.

Tuy nhiên, vấn đề này dường như đang được các công ty bỏ ngỏ, chưa thực hiện nghiêm túc việc phun nước tại các tuyến đường ra vào và quét dọn vệ sinh, khiến các xe chở vật liệu lưu thông ra đường Nguyễn Văn Bá gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.