Ghi nhận của PV Báo Giao thông tại nút giao Đông Xuân, thuộc tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 (đoạn tiếp giáp với cao tốc QL45 - Nghi Sơn), đúng 7h ngày 1/9, sau khi tháo dỡ rào chắn, các phương tiện được chính thức lưu thông theo hướng Thanh Hóa - Nghệ An.

Khoảnh khắc các phương tiện được đi vào đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn ở nút giao Đông Xuân

Trước đó, do có sự cố nên đơn vị quản lý dự án đã buộc phải dựng rào chắn ở nút giao Đông Xuân để xử lý (khoảng 30 phút). Thời điểm này, hàng trăm phương tiện đã phải dừng lại để chờ được thông xe.

Đúng 7h sáng, tất cả các phương tiện lưu thông theo hướng Hà Nội - Nghệ An đã được đi vào tuyến cao tốc mới

Anh Vũ Văn Tú (30 tuổi, quê Nghệ An) cho biết: "Chúng tôi xuất phát từ Hà Nội rất sớm để về Nghệ An, nếu đi đường cũ thì sẽ rất lâu. Hôm nay nghe tin được đi tuyến cao tốc mới nên rất háo hức. Theo tính toán, với tốc độ cho phép, tôi chỉ phải mất 3 tiếng để về đến Nghệ An, thay vì hơn 4 tiếng như trước".

Anh Vũ Văn Tú rất hào hứng khi được trải nghiệm trên đoạn cao tốc mới từ Hà Nội vào đến Nghệ An

Cùng tâm trạng, anh Lưu Hải Hòa (40 tuổi, ở thành phố Hà Nội) chia sẻ: "Để tránh tắc đường, gia đình tôi từ Hà Nội vào Thanh Hóa đêm qua rồi nghỉ qua đêm tại đây. Biết thông tin đoạn cao tốc mới mở cho phép lưu thông nên sáng nay, khi đến nút giao, tôi rẽ vào để đưa gia đình đi Nghệ An chơi'.

Hình ảnh nút giao Quỳnh Vinh thông thoáng trong ngày đầu thông xe cao tốc

Theo quan sát, tại điểm vào cao tốc mới ở nút giao Đông Xuân, sau khi được gỡ bỏ rào chắn, các phương tiện lưu thông theo hướng Hà Nội - Nghệ An được các nhân viên chốt trực hướng dẫn lưu thông đúng hướng và cảnh giới không cho các phương tiện thô sơ, người đi bộ vào cao tốc.

Trên đoạn tuyến cao tốc, ở khu vực nút giao Quỳnh Vinh vẫn còn tình trạng người điều khiển xe máy đi ngược chiều trên cao tốc

Còn trên đoạn tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, tại nút giao Quỳnh Vinh, ngay khi vừa mở cho ô tô đi vào, vẫn còn có tình trạng người đi xe đạp, người đi bộ và người đi xe máy, đi ngược chiều vào tuyến gây nguy cơ mất an toàn.

Trước đó, để hạn chế người dân đi bộ, xe máy vào cao tốc ban đêm, mất an toàn giao thông, đơn vị quản lý đã tạm thời rào chắn ở nhánh lên các nút giao

Để phòng tránh các trường hợp nguy hiểm có thể xảy ra, đơn vị quản lý tuyến cử các nhân viên trực trên đường cao tốc để nhắc nhở người dân quay đầu hoặc đưa xe qua hộ lan rời khỏi đường.

Thực tế cho thấy, trên tuyến hiện vẫn còn một số vị trí chưa thi công xong hệ thống rào chắn hai bên. Một số cầu vượt cắt qua cao tốc vẫn phải đóng do chưa hoàn thiện hệ thống đường gom hoặc đường dẫn.

Anh Ngô Quốc Trung, nhân viên điều hành giao thông nút Quỳnh Vinh cho hay: "Chúng tôi đảm nhận nhiệm vụ ở đây để đảm bảo an toàn giao thông, ngăn xe máy, người đi bộ đi vào cao tốc. Gần như tất cả xe thô sơ, xe ô tô trên 10 tấn đều không thể đi vào vì có lực lượng hướng dẫn từ xa". 

Ông Nguyễn Linh Lợi, Phó giám đốc điều hành dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (thuộc Ban quản lý dự án 6) cho biết: "Trước đó đoạn qua Diễn Châu khi nghe tin cao tốc sẽ được mở từ ngày 1/9, người dân đi xe máy lên cao tốc rất nhiều nên chúng tôi đã tăng cường người chốt trực. Bắt đầu từ 6h sáng nay, các phương tiện có thể lên cao tốc di chuyển một cách bình thường".

Anh Nguyễn Mạnh Thức, trú tại thành phố Vinh, Nghệ An chia sẻ: "Lần đầu đi cao tốc cũng bỡ ngỡ, tâm lý chờ mong xem tuyến đường mới như thế nào. Tôi đi từ Diễn Châu ra thị xã Hoàng Mai cơ bản thấy đường thẳng đẹp, có dải phân cách cứng rất an toàn. 

Tuy nhiên, trên tuyến vẫn còn người đi bộ, đi xe máy và công nhân thi công. Chắc là do đường chưa hoàn thiện, mong rằng sau này khi khai thác chính thức sẽ không còn tình trạng trên".

Việc đưa vào khai thác tạm thời một số dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 nhằm kịp thời phục vụ người dân lưu thông trong cao điểm dịp lễ Quốc khánh 2/9.

Theo đó, từ ngày 1/9, Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An đưa vào khai thác tạm thời đối với phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến (dài 9,7km) của dự án đoạn Mai Sơn - QL45, dự án đoạn QL45 - Nghi Sơn và dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Ba dự án thành phần được thông xe góp phần tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251km.

Nhằm tạo thuận lợi, an toàn tuyệt đối cho người dân lưu thông trên các tuyến cao tốc mới thông xe, Bộ GTVT cho biết đã chỉ đạo Cục Đường bộ VN phê duyệt phương án tổ chức giao thông kể từ ngày 1/9.

Cụ thể, đường cao tốc chỉ phục vụ cho xe ô tô con, ô tô khách, ô tô tải từ 10 tấn trở xuống. Các đối tượng không được tham gia giao thông trên đường ô tô cao tốc gồm: Xe tải trên 10 tấn, xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ từ 70km/h trở xuống, xe thô sơ, người đi bộ.

Trong thời gian các dự án được đưa vào khai thác tạm, Bộ GTVT đề nghị các địa phương phối hợp với chủ đầu tư, các lực lượng chức năng kiểm soát và ngăn chặn kịp thời các trường hợp phương tiện thô sơ di chuyển trên cao tốc, đối diện nguy cơ mất an toàn.

Bộ cũng sẽ tiếp tục yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu nhanh chóng hoàn thiện, sớm đưa vào khai thác các hạng mục còn lại như đường gom dân sinh, hệ thống thoát nước, đảm bảo thuận lợi trong quá trình khai thác đồng bộ dự án.