16 giờ chiều qua (14.8), chị Thu Trà (ngụ H.Nhà Bè) TP.HCM nổi hứng chạy xe đưa bạn qua Cần Giờ hóng mát nhân một ngày cuối tuần trời đẹp. 

Tuy vào ngày cuối tuần nhưng đường vào phà Bình Khánh (đường Huỳnh Tấn Phát, H.Nhà Bè) rất thông thoáng, không ùn ứ chờ hàng giờ đồng hồ như một số lần đi vào ngày thường mà chị Trà từng trải nghiệm. Lên vừa kịp chuyến phà, chị Thu Trà chỉ mất chưa tới 30 phút để đi từ nhà sang tới địa phận H.Cần Giờ. 

"Đúng là chuyến đi lý tưởng" - vừa kịp thốt lên khi chiếc xe vào tới đường Rừng Sác, người bạn đi cùng đã phải hoang mang khi nhìn dòng xe xếp hàng dài chờ lên phà từ chiều ngược lại, hướng từ Cần Giờ trở về thành phố. Từ phà Bình Khánh, hai hàng xe nối đuôi nhau đứng bánh kéo dài hơn 1 km trên đường Rừng Sác.

Lo ngại cho chiều về, chị Thu Trà chỉ dám chạy ra biển chụp ảnh khoảng 30 phút rồi quay lại vào lúc 18 giờ, thay vì 20 giờ như dự tính. Hy vọng trời về tối, lượng xe cũng đã vãn bớt nhưng không, cảnh tượng dòng xe xếp hàng dài vẫn y nguyên như lúc 16 giờ 30.

Hai hàng xe nối đuôi nhau hướng từ Cần Giờ về TP.HCM lúc 18 giờ tối 13.8

Từ đường Rừng Sác, dòng xe ùn tắc kéo dài hơn 1 km tới phà Bình Khánh

Do xe nhúc nhích rất chậm, gần như đứng bánh hoàn toàn nên nhiều tài xế hoặc người ngồi trên xe còn tranh thủ xuống mua nước uống và đồ ăn

Nhiều bác tài quá "sốt ruột", chạy tràn sang cả làn xe máy, khiến nhiều người dân phải đi xe lên vỉa hè

Tình trạng xe nửa bánh trên vỉa hè, nửa bánh dưới lòng đường chờ nhích từng chút không còn xa lạ với những người dân sinh sống tại khu vực này mỗi dịp cuối tuần hoặc lễ tết

Đến xe buýt cũng buộc phải "bon chen" như thế này

Hàng xe ken nhau trước phà Bình Khánh

Nhân viên bán vé qua phà Bình Khánh phải chạy hơn 500m thu tiền và đưa thẻ trước cho các tài xế để tiết kiệm tối đa thời gian khi xe vào đến phà

18 giờ bắt đầu "nhập hội" kẹt xe tại đường Rừng Sác, hơn 20 giờ 30, xe của chị Thu Trà mới lên được phà và sang tới đường Huỳnh Tấn Phát khi đồng hồ đã điểm gần 21 giờ.

"Tôi mở điện thoại đo, đúng 2 giờ 37 phút mới thoát khỏi quãng đường 930m. Kinh hoàng! Đằng sau xe tôi dòng xe vẫn kéo dài, những người đi sau khéo phải đến đêm mới về đến nhà. Như thế này còn ai dám xuống Cần Giờ chơi cuối tuần nữa, cạch đến già!" - chị Trà lắc đầu ngao ngán.

Bao giờ có cầu Cần Giờ?

Theo thông tin từ Sở GTVT TP.HCM, đơn vị này đã cơ bản hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Cần Giờ thay thế cho phà Bình Khánh, tổ chức đấu thầu lựa chọn tư vấn và xin ý kiến của Bộ GTVT. Công trình có chiều dài 3,4 km, tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỉ đồng, đang được nghiên cứu thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP) hoặc bằng vốn đầu tư công. Hiện nay, Sở GTVT đang cùng địa phương rà soát lại chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, dự kiến sẽ trình HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm nay, khởi công vào 30.4.2025. Với thời gian dự kiến thi công khoảng 4 năm, ước tính nếu thuận lợi, phải tới 2029, người dân và du khách mới được đi cầu qua huyện đảo Cần Giờ.